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7月25日，广汽丰田对近期的“大规模裁员”传闻进行了回应。公司表示，此次裁员是正常的阶段性调整，只涉及部分劳务派遣员工，不会影响正式员工。广汽丰田根据市场形势的变化，经过慎重考虑，决定与劳务派遣公司协商，停止部分派遣。 广汽丰田已经与劳务派遣公司达成协议，保证受影响的员工能够及时、足额地获得合法合理的经济补偿。同时，广汽丰田也会与劳务派遣公司合作，为受影响的员工推荐再就业岗位。 此次裁员的补偿包括法定和非法定两部分。法定部分包括经济补偿金和代通知金，经济补偿金为“N（服务年限）*过去12个月的平均工资”，代通知金为6月份基本工资+住房补贴。非法定部分包括感谢金、年中奖金预发、7月工资等。据此计算，此次裁员中，员工近乎拿到了N+5的裁员补偿。广汽丰田在裁员补偿方面，做得相当厚道、体面。 然而，值得注意的是，广汽丰田在国内新能源汽车市场尚未推出爆款车型。目前在售的bZ4X、C-HR EV等电动车型，产品力和市场销量都与国内爆款车型存在不小差距。如果广汽丰田不能在新能源汽车市场迅速推出畅销车型抢占市场，未来的市场形势可能会对其构成更大的挑战。
